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J.L. Borloo défend la taxe carbone

" c'est le carbone que l'on taxe, pas les ménages !"


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      Note de l'article : 2/5
J.L. Borloo défend la taxe carbone
Photo : © Thomas Vollaire pour TV Magazine
Le 13/11/2009 à 05:40
Le ministre de l'Écologie est l'invité de Vivement Dimanche, sur France 2

Le canapé rouge de Michel Drucker va virer au vert. Jean-Louis Borloo*, le ministre qui se développe durablement, va y prendre place ce week-end. Rencontre avec un politique atypique.

En décembre aura lieu la conférence de Copenhague sur le climat. Dans quel état d'esprit y allez-vous ?

Jean-Louis Borloo : Tous les pays du monde vont s'y rendre afin d'avancer dans la lutte contre le changement climatique et les perturbations dramatiques que cela entraîne. Nous devons aussi étudier comment on finance, solidairement, cette mutation. La France est très mobilisée, car elle a fait le Grenelle de l'environnement avec tous les acteurs de la société. Maintenant, c'est l'ensemble des pays qui doivent s'engager.

Ce qui était perçu dans un premier temps comme une bonne idée, la taxe carbone, voit déjà son image écornée. Comment la redorer aux yeux des Français ?

C'est le carbone que l'on taxe, pas les ménages ! À partir de février 2010, les gens vont recevoir un « chèque vert » financé par cette taxe anticarbone. En changeant son comportement et en consommant moins d'énergie, chacun peut être gagnant.

Qui va payer pour un meilleur climat ?

C'est une idée fausse et ce n'est pas la question. Ce n'est pas qui va payer, mais à qui ça va bénéficier. Le fait de multiplier par cinq le nombre de tramways dans les villes de France bénéficie à l'individu comme à la collectivité, car cela coûte moins cher de prendre le tramway que sa voiture. Le but est de nous engager en faveur d'un développement économique plus sobre en énergie et en émission de carbone.

Nicolas Hulot et Yann Arthus-Bertrand sont-ils de bons petits soldats dans cette bataille pour une planète plus verte ?

Ils sont beaucoup plus que ça ! Nicolas Hulot est fédérateur de personnalités diverses d'un point de vue scientifique, économique et politique. Il a une influence majeure. Quant à Arthus-Bertrand, c'est un formidable vecteur de communication avec son esthétique de l'image, son film et ses émissions. L'un et l'autre sont deux acteurs importants.

Que pensez-vous des critiques qu'ils ont essuyées récemment ?

Ce n'est pas à la hauteur des enjeux. Il peut y avoir des polémiques, mais la question de fond est absolument incontournable.

L'écologie est-elle assez bien traitée à la télé ?

Depuis deux ans, les médias français se sont incroyablement impliqués. Comme la société, la presse a bougé. La télé est un vecteur incontournable de partage qui fait ça très bien.

Ne craignez-vous pas que les téléspectateurs saturent sur le sujet ?

Non, car l'écologie n'est pas un sujet, mais concerne tous les sujets : la protection de la planète, les énergies de demain, la ville durable, les rivières, les océans, la vie économique, le développement social, l'organisation, le logement...

À quoi sert de passer sur le canapé rouge de Michel Drucker ?

J'ai souhaité qu'un maximum d'acteurs du sujet soient présents parmi les invités. Nous avons la chance de rêver, de maîtriser et d'organiser un monde nouveau, de voir comment réconcilier le progrès et l'avenir. C'est un projet incroyablement heureux et positif.

*Ministre d'État, ministre de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer, en charge des Technologies vertes et des Négociations sur le climat.
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stephanecb
20/11/2009 01:56
On taxe bêtement
et surtout avec un nom inapproprié, taxe carbone? Il valait mieux augmenter la tipp plutôt que de jouer les Don Quichotte à nous faire miroiter l'écologie alors que pas un seul arbre ne sera planté grâce à cet impôt...Ce n'est pas une méthode, pourtant j'aime beaucoup le travail de la majorité.
franny
17/11/2009 11:02
taxe carbone l'injustice
Pour moi c'est une taxe injuste tant que nous n'aurons pas à notre disposition le choix ; 1er-ex: une voiture non polluante: pas encore sur le marché donc pas le choix ; PAS DE TAXE! 2ème-ex:des emballages non polluants ou recyclables difficile à trouver donc très peu de choix DONC PAS DE TAXE! Ce sont les décideurs qui doivent combattre à la source ces problèmes : interdire à partir d'aujourd'hui la rabrication ,l'utilisation et la vente de produits polluants et pour les produits genre ordinateurs...etc..exiger du fabricant le recyclage de ses produits par le système de la consigne ; créer des centres de recyclages plus performants (donc création de nouveaux emplois) Arrêtez de nous prendre pour des moutons à tondre ,nous n'avons plus de laine sur le dos et l'hiver est là! Avant de taxer il faudrait peut-être AUGMENTER LES SALAIRES et créer DE NOUVEAUX EMPLOIS En totes choses il faut garder raison et bon sens!
Serguei
16/11/2009 08:34
ESCROLOGISME LA PEUR
Des Français ont des pieds à terre proche de la grande bleue...il suffit de leur dire qu'ils auront bientôt les pieds dans l'eau (Thalassa): LA MER VA MONTER DE 15 METRES ! ''la cité de la peur'' . Pour faire voter pour l'Europe , ''ils ( =le N.O.M)'' avaient utilisé la peur de la guerre et du chomage ( grace à l'Europe vos enfants auront du travail)...On a vu le résultat ! Si vous regarder de quelle façon on vous vampirise par des prélevements de toutes sortes: La région ,l¿intercommunalité , l'Europe , les taxes et le chantage Vert... Et croyez moi : l'ESCROLOGISME va être un cauchemard .
Serguei
16/11/2009 08:23
ESCROLOGISME
ESCROLOGISME: la nouvelle pompe à finances sur le dos du Français moyen .
tram
15/11/2009 23:44
les tramways de plus en plus des gouffres financiers et des gaspillages d'énergie
Il est faux de dire que multiplier par 5 le nombre de tramways dans les villes françaises coûte moins cher, car le prix d'une ligne de tramway est énorme et ses dépenses de fonctionnement sont aussi considérables. On en voit déjà l'énormité de leurs déficits dans les budgets locaux. Le tramway est moins cher seulement s'il transporte beaucoup de monde donc s'il circule dans les zones de ville très denses: les centres villes et axes capitaux des grandes villes. Or beaucoup de ces zones ont déjà été équipées en tramways pendant les 2 dernières décennies. Les prochaines lignes de tramways dans les zones de moins en moins denses des villes feront de plus en plus de pertes d'argent car chaque rame transportera de moins de passagers. Quant aux économies d'énergies des tramways, elles deviennent de plus en plus des gaspillages d'énergies avec les futures lignes qui hors période de pointe ne transporteront que quelques passagers dans un véhicule de dizaines de tonnes: alors qu'un taxi ou une auto citadins pèse une tonne pour un ou plusieurs personnes transportées. Les lignes de tram vont donc être de plus en plus des tonneaux des Danaïdes qui feront exploser les impôts locaux pour longtemps et appauvriront les habitants des villes.
RUD
15/11/2009 17:00
La mediocrite
Encore une fois un taxation conduita une augmentation larvee des prelevement. Cette taxes sera integralement redistribuee de facon a donner du travail aux fonctionnaires qu il faudra payer avec l argent des contribuables. Dans l ave ir cette taxe sera augmentee chaque annee et bien sur cette augmentation ne sera pas redistribuee. Monsieur Borlot est un Ministre sans travail qui invente des actions pour justifier sa presence au gouvernement et il est retribue encore par les contribuables
pecqror
15/11/2009 11:02
à enregistrer absolument..
Il faut enregistrer absolument, j'ai vu la bande annonce et michel leeb le fait passer pour le sauveur de l'humanité, et oui il fait encore rire. Ca fera un excellent bétisier pour noel.
Papatito
15/11/2009 10:36
Une taxe de plus
Ras le bol ,ne vous étonnez pas que les retraités ne consomment plus et fuient la FRANCE On ne nous dit pas tout :A qui cela profite?????? Laisser aux écolos leurs cuisines ,et l'électeur tranchera
dan
14/11/2009 21:34
réduire les distances
Comment veulent-ils réduire les distances domicile-travail ? Ou créer des tramways à la campagne ? Borloo-Hulot-Arthus-Bertrand sont-ils déjà allées à la campagne, près des Français de base ? C'est beau, la pub, ces gens sont-ils sortis de leur coin autrement qu'en avion ? Savent-ils qu'un refroidissement se trépare ?
Lepont
14/11/2009 19:31
Précaution
Ménager le carbone fossile est de grande évidence ! En attendant d'être en mesure de synthétiser l'hydrocarbure, seul actuel & probable définitf meilleur en énergie mobile ! L'aéronautique en restera tributaire à peu près à coup sûr pendant encore bien des générations humaines ! Lumineuse évidence de la justification du Principe de Précaution pour minorer l'émission de CO2 ! Utile probablement de trouver trace d'une évolution au cours des temps plus ou moins lointains des rivages repérés hier vendredi 13 octobre par Thalassa & de même peut-être , si nous en sommes capables, évaluer au temps d'Èric le Rouge & de la culture du blé au Pays Vert, l'état de la Banquise Arctique ! Ces notions permettraient de relativiser la probabilité d'élévation prochaine du niveau de l'eau des Océans !

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